Certaines usines françaises des pneus Michelin ont été mises à l’arrêt pendant quelques semaines à cause de la baisse du marché mondial dans le secteur, indiqué le groupe ce mardi à l’AFP, détaillant des informations du Parisien. Ces arrêts concernent pour le moment les pneus de spécialités. Les sites de Troyes (Aube, pneus agricoles) et du Puy-en-Velay (Haute-Loire, génie civil), sont arrêtés pour environ trois semaines, avec des salariés au chômage partiel, « pour pallier des baisses de charge conjoncturelles », explique Michelin.
« Depuis de nombreux mois, ces sites connaissent des baisses d’activité dues à des problèmes de charge structurels. Le groupe, en lien avec les sites et les partenaires sociaux, travaille à la recherche de solutions« , selon l’entreprise. Ces pauses sont liées au « ralentissement de l’économie mondiale en général, surtout dans le domaine automobile où les ventes des constructeurs sont en repli de 20% à 25%« , a déclaré le PDG de Michelin, Florent Menegaux, au Parisien.
Des choix stratégiques critiqués par la CGT
« Forcément, cela nous impacte. Nous sommes obligés d’adapter notre production aux circonstances. Mais il faut distinguer la conjoncture et la structure. On ne ferme jamais de site pour une question de conjoncture ». Les salariés du site des Gravanches à Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme, qui produisent des pneus à haute performance pour les voitures, sont en congés pour deux semaines « afin d’optimiser la production du site », qui doit être réorganisée.
Contacté par France Bleu pays d’Auvergne, Romain Baciak délégué syndical central CGT indique que « Michelin paie son choix stratégique, des tarifs élevés et donc des clients qui vont vers la concurrence ».
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