Le tram reprend et le réseau de bus opère des changements à Clermont-Ferrand

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Après plus d’un mois d’arrêt et des essais concluants durant cette semaine, le tram reprend du service normalement dès ce lundi 28 août.

Toutefois, il va quand même falloir prendre de nouvelles habitudes, surtout si vous avez coutume de prendre le bus. En effet, les itinéraires de nombreuses lignes ont dû être modifiés, les véhicules ne pouvant plus emprunter certains axes habituellement utilisés en raison des travaux liés au projet InspiRe.  Mais ces changements ont été effectués avec la volonté de « continuer d’assurer un service performant avec les mêmes fréquences. » 

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Le cœur de ville impacté

Le cœur de ville de Clermont-Ferrand est celui qui est le plus impacté avec les arrêts Duclaux, Alexandre Varenne, Jaude, Ballainvilliers et Lecoq qui ne seront plus desservis.
Les lignes de bus seront déviées par les boulevards Duclaux, Pasteur, Mitterrand et le Cours Sablon avec la création de nouveaux arrêts : Beaurepaire (boulevard Duclaux), Pasteur Gilbert (boulevard Pasteur), Sablon Lafayette (Cours Sablon/Bd Lafayette) et Sablon Carnot (Cours Sablon/Av. Carnot).

La place de Jaude sera accessible uniquement en tram. À noter que la nouvelle navette Victoire permettra d’atteindre le centre-ville en bus en reliant la place des Salins, aux abords de la gare routière, à la place Royale, au pied de la cathédrale de Clermont-Ferrand.
Les secteurs de l’Oradou, gare SNCF/République et Cournon-d’Auvergne observent également des changements (toutes les infos sur reseau2023.t2c.fr).

Des parkings relais

Autre évolution, la création de nouveaux parkings relais qui seront en phase d’expérimentation et gratuits durant la période des travaux dès ce 28 août : Le Breuil à Royat (ligne 5), le stade de Durtol (ligne 10), complexe sportif J.-M.-Bellime à Cébazat (lignes 21-24-31), le Galion à Gerzat (ligne 20), Montboissier 1 et 2 à Pont-du-Château (ligne 36), Cristal Parc à Clermont-Ferrand (lignes C-22-23) et l’Astragale et gymnase R.-Boisset à Cournon (lignes C-22-23). Le but étant d’inciter à l’intermodalité.

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Stéphanie Merzet

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